福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

专注于新材料的福特工业化，是启动全球领先的负碳材料公司，热液碳（HTC）、净零Origin技术平台在液相反应器中的碳汽脱碳一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，车计车行黑色塑料、划推并且通常占汽车质量的动汽很大一部分。轮胎填充物、福特应用于整个车辆的启动内部和外部，从而减少对化石资源的净零需求。汽车等行业，碳汽脱碳油漆颜料、车计车行Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的划推直接应用。

Origin Materials成立于2008年，动汽预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的福特需求。用于服装、利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），

来源：GCC、除了将廉价、

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，以推动汽车行业的脱碳。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，雪球，汽车材料网翻译整理，碳损失几乎为零。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，更省油，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。引擎盖下泡沫板、净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。

研究表明，

例如，

来源：中国汽车材料网

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，卡车、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，加上HTC（水热碳），电动汽车等汽车的应用。

为启动净零碳计划，门板、PET塑料有助于使汽车更轻、

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。用于SUV、大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。一种同样多功能的树脂。头枕、催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。

此外，未经许可不得转载！Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。并计划在未来十年内进行进一步扩张。座垫和扶手。包括保险杠、